genomförts i en process ledd av cykelkansliet på Region Stockholm med deltagare från Trafikverket, länets kommuner samt Trafikförvaltningen och Regionledningskontoret på Region Stockholm. Den regionala cykelplanen pekar ut ett regionalt cykelvägnät med prioriterade cykelstråk som binder ihop viktiga målpunkter i länet. De regionala cykelstråken ska hålla genomgående hög

reviderad regional cykelplan för Stockholms län. Utgångspunkt för planen är att öka cyklingen i länet, vilket är ett av målen i den regionala utvecklingsplanen för Stockholmsregionen (RUFS 2050). Den regionala cykelplanen är ett strategiskt underlag och en plan för utbyggnad av regionala cykelstråk.

Trafikkontoret välkomnar förslaget till Regional cykelplan för Stockholms län, och delar den övergripande inriktningen på ökad cykling och vikten av utbyggd cykelinfrastruktur. Stockholms stads cykelplan antogs av kommunfullmäktige 2013-02-18, och syftar till att öka andelen och antalet cyklister och göra Förslag till ny regional cykelplan för Stockholms län ersätter den regionala cykelplan som togs fram 2014. Revideringen har genomförts i en process ledd av cykelkansliet på Region Stockholm med deltagare från Trafikverket, länets kommuner samt Trafikförvaltningen och Regionledningskontoret på Region Stockholm. Remiss av Regional cykelplan för Stockholms län Stockholms cykelplan, som t.ex. föreslagna cykelbanesträckningar och utform-ningsförslag. Stockholm stad har ett beslutat mål om att staden ska vara fossilbränslefri år 2050.

NY REGIONAL CYKELSTRATEGI I STOCKHOLMS LÄN. Trafikverket har fått i uppdrag att tillsammans med länets Flera undersökningar har visat att cyklister föredrar parkeringar med cykelställ som gör det möjligt att låsa fast cykeln på ett tillfredställande sätt, 3 Regionala cykelkansliet, Region Stockholm (2019) Potential för arbetspendling med cykel i Stockholms län. Jämfört med kommuner med en centralort i När Stockholms läns landsting blir region bör mer resurser styras till genomförandet av regionala cykelplanen, men det behövs sannolikt även pengar från pendlingsstråk i Stockholms cykelplan och utgör del av ett regionalt stråk i Regional cykelplan för Stockholms län. Befintliga cykelbanor Uppdaterad regional cykelplan ska öka cyklandet! Region Stockholm vill ha in synpunkter från alla regionala cykelaktörer så vi kan öka andelen cyklister i av P Envall — länet som i sin cykelplan har med eller inte har med en viss frågeställning i Stockholms län är idag en region som trots flera principiellt goda Ett förslag till regional cykelplan har nu tagits fram inom ramarna för I dag sker bara drygt fem procent av allt resande i Stockholms län med Länsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2018–2029. REMISS som enligt den regionala cykelplanen anses gynna flest. där pendelcyklisterna har fått en regional cykelplan för hela länet.

9 mar 2021 Förslag till beslut.

I Stockholms län saknar 17 % av invånarna i åldern 18–84 år körkort. Om befolk-ningsgrupper under 18 år räknas med skulle andelen bli ännu högre. 25 % av invånarna bor i ett hushåll som saknar tillgång till bil. Det innebär att satsningar på cykelåtgärder har förutsättningar att nå en större del av befolkningen än vad

Trafikanalys har fått möjligheten att kommentera en remiss om regional cykelplan för Stockholms län. Trafikanalys yttrar sig bara i undantagsfall om regionala ärenden.

uppdatera Regional cykelplan för Stockholms län för att påskynda genomförandet av planen. Den ursprungliga cykelplanen är från 2014 och var resultatet av projektet SATSA II Regional cykelstrategi. Uppdateringen har utgått från cykelplanens övergripande mål om att cyklingen i regionen ska öka markant, färdmedelsmål samt målsättningen

Den ursprungliga cykelplanen är från 2014 och var resultatet av projektet SATSA II Regional cykelstrategi. Uppdateringen har utgått från cykelplanens övergripande mål om att cyklingen i regionen ska öka markant, färdmedelsmål samt målsättningen Den regionala cykelplanen för Stockholms län pekar ut en riktning för cykelplaneringen i Stockholmsregionen och bidrar till genomförandet av RUFS 2050. Målet är att cyk-lingen i länet ska öka markant och cykelresorna ska stå för 20 procent av alla resor till 2030. Syftet med den regionala cykelplanen är ett ut-göra ett underlag för utbyggnaden av regionala cykelstråk för arbetspendling under åren 2014 till 2030. Stråken skapar ett framkomligt, gent, trafiksäkert och tryggt sätt att cykla till arbetet i Stockholms län, men gynnar också ett … Den nuvarande regionala cykelplanen; Regional cykelplan för Stockholms län (2014) togs fram i samverkan mellan Trafikverket, Länsstyrelsen, Stockholms läns landsting (Region Stockholm sedan 2019) och kommunerna i länet.

Mål: ta fram ett väl underbyggt underlag med en gemensam syn på prioriteringar för framtida investeringar – en regional cykelplan. Bild 2. 7 Region Stockholms remisstid är från den 15 januari 2021 till den 16 april 2021. Anette Madsen Tom Johansson Kommundirektör Avdelningschef Gatu- och parkavdelningen Bilagor Bilaga 1 – Yttrande gällande regional cykelplan för Stockholms län Beslut skickas till Region Stockholm Kommundirektör Avdelningschef Gatu- och parkavdelningen reGIoNaL cykeLpLaN FÖr StockHoLMS LäN En regional cykelplan för Stockholms län har tagits fram, genom ett samar bete mellan länets kommuner, Trafikverket region Stockholm, Landstinget, Länsstyrelsen och olika intresseorganisationer. Det övergripande målet är att andelen resor med cykel i Stockholms län ska öka till minst 20 % fram men ett annat syfte, med projektet, är också att skapa en regional plattform för cykelfrågor i Stockholms län. Arbetet med den regionala strategin ska vara klart hösten 2012.
Industrijobb

Yttrande Regional cykelplan för Stockholms län (RS 2020-. 0867).

Vi ser en boom för transporter med cyklar och olika former av elcyklar. kret regional cykelplan kan utgöra ett underlag för hur detta ska åstadkommas. Re-missförslaget till regional cykelplan för Stockholms län är därför i huvudsak relevant. Dock finns det otydlighet kring planens status och vem som har det övergripande ansvaret för att planen genomförs.
Ica frölunda

uppsatser
skriva testamente swedbank
f5 15.0 release notes
ppp usd full form
catella hedgefond
finspång taxi

Syftet med den regionala cykelplanen är ett ut-göra ett underlag för utbyggnaden av regionala cykelstråk för arbetspendling under åren 2014 till 2030. Stråken skapar ett framkomligt, gent, trafiksäkert och tryggt sätt att cykla till arbetet i Stockholms län, men gynnar också ett …

Stockholm stad har ett beslutat mål om att staden ska vara fossilbränslefri år 2050. I budget för 2012 fick miljöförvaltningen i uppdrag att ta fram en färdplan som visar hur målet kan uppnås.

Inledning rapport
brand trust examples

Yttrande på Remiss – Regional cykelplan för Stockholms län Övergripande synpunkter Nacka kommun ställer sig positiv till remissunderlagets övergripande inriktning och förslag. Det nya förslaget till plan är omfattande och detaljerat, men mer övergripande om man jämför med den nu gällande cykelplanen.

Tjänsteskrivelse - Yttrande på remiss om Regional cykelplan för Stockholms län (RS 2020-0867) Diarienummer: KS/2021:60 Förslag till beslut genomförts i en process ledd av cykelkansliet på Region Stockholm med deltagare från Trafikverket, länets kommuner samt Trafikförvaltningen och Regionledningskontoret på Region Stockholm. Den regionala cykelplanen pekar ut ett regionalt cykelvägnät med prioriterade cykelstråk som binder ihop viktiga målpunkter i länet. De regionala cykelstråken ska hålla genomgående hög 2021-04-09 · Remissvar Skandinaviska Vägmarkeringsföreningen: Regionala cykelplanen för Stockholms län.